Cechy konstrukcyjne przenośnego filtra oleju

Cechy konstrukcyjne przenośnego filtra oleju
Przenośny filtr oleju to rodzaj prostego i przenośnego sprzętu filtrującego. Może dostosować się do różnych warunków pracy w procesie roboczym. Charakteryzuje się prostym kształtem, elastyczną strukturą i wysoką dokładnością filtrowania. Pod względem zastosowania technicznego, ponieważ może filtrować tylko zanieczyszczenia, nadal ma pewne ograniczenia w użyciu.

Cechy konstrukcyjne przenośnego filtra oleju:
Jeden silnik, jedna pompa olejowa, prosty układ sterowania, czujnik ciśnienia i kilka filtrów to podstawowa konstrukcja przenośnego filtra oleju. Silnik zasila pompę olejową, czujnik ciśnienia wykrywa ciśnienie i generuje automatyczny alarm, a filtr przechwytuje zanieczyszczenia przez element filtrujący, aby zakończyć właściwą pracę filtrowania.
Rdzeniem przenośnego filtra oleju jest filtr. Filtr jest ogólnie nazywany elementem filtra oleju lub filtrem oleju, który jest instalowany głównie w 1-3 puszkach. Z wyglądu im więcej puszek, tym więcej filtrów, im więcej odpowiednich etapów filtrowania, tym wyższa dokładność filtrowania i mniej materiałów eksploatacyjnych.
Ze względu na dużą liczbę etapów filtrowania, poprawiając rozsądny gradient i poprawiając dokładność filtrowania, metoda przechwytywania warstwa po warstwie zmniejsza prawdopodobieństwo zablokowania elementu filtrującego i oszczędza późniejszych kosztów dla użytkowników. Oczywiście cena jest wyższa.
Przeciwnie, jeśli etapy filtrowania są małe, aby spełnić wymagania użytkowników, można zastosować tylko drobne elementy filtrujące, które łatwo zablokować. Po zablokowaniu elementów filtrujących można je jedynie wymienić, co znacznie zwiększa późniejsze koszty użytkowania użytkowników